Entre os muitos sonhos, expectativas e “must haves” da viagem pras Maldivas, uma unica coisa eu fazia questao: sobrevoar o pais num hidroaviao!
Acho que foi uma das primeirissimas imagens que vi das Maldivas, sabe-se la quanto tempo atras, e fiquei encantada com aquele mar verde esmeralda pontilhado por mimi ilhas cercadas por agua azul turquesa…
Por outro lado, pra muita gente, esse meio de transporte ate sua ilha-hotel eh justamente um dos principais impecilhos ao planejar a viagem… seja o medo de aviao, a imagem desse bimotor minusculo, ou o mar la em baixo… sei la. Mas olha, vale a pena! E impossivel dizer que voce conheceu as Maldivas ate ve-la la de cima…
Pelo lado pratico da coisa, atualmente as Maldivas tem apenas 2 empresas de taxi aereo, e eh o unico meio de transporte disponivel para distancias mais grandinhas (se nao me engano, existe um limite legal que regula as distancias e tempo que barcos/lanchas podem transportar passageiros/hospedes entre Male e os resorts).
Oque define qual empresa area voce ira utilizar eh seu proprio hotel, ja que algumas regioes e Atois sao servidos pela TransMaldivian (centro sul), e outras partes do pais (centro norte) sao servidos pela Maldivian Air.
Todas as reservas e tramites sao feitos diretamente pelos resorts e os precos das passagens (que eh bem salagado, diga-se de passagem. Nos pagamos cerca de $350 dolares a mais, cada um para o voo ida e volta entre ale e o Resort) eh fixo em relacao a distancia transportada, epoca do ano etc. Entao eles nao funcionam como empresas areas normais, onde vc pode ir on line e marcar sua passagen, reservar com antecedencia para conseguir bons precos etc. Eh tudo tabelado entre os resorts e a empresa que serve aquele Atol especificamente.
Entao assim que voce reservar seu hotel, eles vao entrar em contato com voce para confirmar os horarios do seu voo de chegada e saida de Male, e assim planejar seu translado de acordo com outros hospedes chegando no mesmo dia/horario.
(A maioria dos resorts nas Maldivas apenas aceitam reservas por um tempo minimo determinado de hospedagem – geralmente uma semana – e assim eles conseguem regular o influxo de voos e hospedes a cada dia da semana. A maioria esmagadora de resorts nao aceitam hospedagem avulsas de poucos dias, naquela de fazer das Maldivas apenas uma esticadinha de sua viagem a outro lugar, pois logisticamente nao eh viavel pra eles)
Eu tinha lido que as empresas de taxi aereo tem limites super restritos de horarios de voo e condicoes metereologicas (e ja dei a dica no post sobre como planejar uma viagem pras Maldivas), e portanto a preferencia deve sempre ser por voos diurnos, que cheguem o mais cedo possivel em Male.
E para evitar atrasos, quando mandei minha confirmacao de voo pro resort ainda fiz questao de frisar que estava gravida e que se possivel gostaria de receber preferencia nos horarios do voo interno. Como os avioes sao minusculos e levam apenas 10 passageriros de cada vez, se voce confirmar seu voo muito em cima da hora, voce podera acabar tendo que esperar por horas a fio pelo proximo voo alocado a sua reserva (conhecemos um casal de Noruegueses que tiveram que esperar quase 7 horas no aeroporto de Male por seu voo interno!).
Por sorte, nosso voo chegou em Male antes das 10 da manha, tinhamos sido alocados no voo das 11:30 (que saiu atrasado, cerca de 13:00 hrs).
Entao logo que passamos pela imigracao e recolhemos a bagagem, basta procurar pelo “balcao” de informacoes de seu resort no sagua de chegadas (todos os resorts tem sua propria barraquinha, nao tem como errar), dar seu nome, e um funcionario te encaminha ao lugar certo e cuida de todos os tramites.
Voce eh encaminhado ao balcao da cia area que serve seu resort (no nosso caso Maldivian Air), onde verificam o peso de todas as suas bagagens e bolsas e emitem seu cartao de embarque.
Aliais, isso eh importantissimo reforcar: os avioes sao pequenos mesmo, e nao teem “bagageiro”, e portanto eles levam o limite de peso das malas super a serio!
Cada passageiro tem direito a apenas 1 unica mala despachada com peso maximo de 15 kilos e uma bolsa de mao, com peso maximo de 5 quilos. Eles levam isso super a serio (ja que impacta demais a seguranca do voo) e pesam cada sacolinha (eu estava com uma sacola do free shop de Londres na mao, que tambem foi pesado e teve que entrar no peso total do meu peso limite da bolsa de mao.
Se sua mala passar do peso estabelecido, suas opcoes serao: ter que esperar ate eles pesarem todos os passageiros confirmador pro seu voo, para verificar o peso total da aeronave e entao deerminar quantos quilos “extras” voce podera levar. Ou entao voce pode retirar (e jogar fora) algumas coisas de sua mala ate chegar a 15 quilos, ou entao a mala nao embarca com voce, e fica la em Male esperando um voo disponivel que tenha peso sobrando (oque pode demorar dias sem sua mala).
Entao nao marque bobeira e seja o mais rigoroso possivel com sua mala! Nos passamos por um susto, ja que a mchila do Aaron estava acima dos 5 quilos permitidos (com cameras, lentes, laptop, etc. Coisas que nao poderiam ser facilmente “desfeitas”…), mas como nossas malas e minha bolsa de mao estavam super leves, eles somaram nosso peso total e nao criaram problemas. Uffa!
Depois disso tudo, fomos levados a sala de embarque especifica de nosso resort, onde pudemos esperar o voo numa salainha com ar condicionado, agua, refrigerante, wifi gratis, revistas, etc. Esperamos quase 2 horas, mas o tempo passou voando!
Na hora do voo, uma vez que as malas ja estejam no aviao, nos fomos levados ate nosso aviao e dai pra frente eh so aproveitar a vista!!
(No voo da ida nos demos bobeira e nao conseguimos poltronas na janela – mas no voo da volta corremos pra ser os primeiros a embarcar! A vista compensa!)
Realmente sobrevoar os Atois eh um sonho, e nos da um melhor entendimento sobre a geografia e a organizacao do pais, oque nao eh possivel de barco – como as ilhas nao tem altitude nenhuma, nem construcoes altas (a maioria espagadora das ilhas nem sequer tem “terra firme”… sao apenas corais mais razinhos) fica impossivel identificar oque eh oque quando se esta no mar e no mesmo nivel que as ilhas.
A variacao das cores, os bancos de areia cercados de corais, as ilhas-vilarejo… As ilhas-Hoteis…
Nao ha experiencia igual no mundo!
Sobre a experiencia de voar num micro aviao com esse propraimente dita, nao posso enganar que estava com um certo medo.
Afinal, eh um aviao minusculo, que decola e pousa na agua… e simplesmente nao sabia oque esperar da experiencia. Meu maior receio era que o voo fosse turbulento demais, com muitos solavancos e uma decolagem e aterrissagem muito “de impacto” que pudessem ser desconfortaveis pra minha barrigona.
Mas nao! A verdade eh que os 45 minutos de voo foram tranquilissimos, e tanto a decolagem quanto a aterrissagem na agua foram super suaves – ao ponto de nem perceber que ja estavamos em “agua firme” de novo quando chegamos no resort pois estava vendo minhas fotos!
O desconforto fica por conta das poltronas pequenas, e por nao ser uma cabine pressurisada (os pilotos voam de janela aberta e sem sapatos! Aliais, eles sao conhecidos como os “Barefoot Pilots” – os pilotos descalcos!), nao tem ar condicionado e como faz calor o tempo todo, o aviao tambem fique quente (mas nada insuportavel tambem…).
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Atualmente morando em Denver, Colorado, nos EUA, mas sempre dando umas voltinhas por ai.
Viajante incansável e apaixonada por fotografia e historia.
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