Dri EveryWhere

As cias aereas de low cost tomaram o mundo by storm, e mudaram a maneira como as pessoas viajam pela Europa e pelo mundo. Isso todo mundo já sabe.

Porem, para se dar bem e conseguir realmente viajar aproveitando as tarifas super baratas existem algumas regrinhas basicas, que os passageiros de primeira viagem talvez não conheçam, e são esses detalhes que podem fazer tooooda diferença na sua viagem e no seu bolso! E sao tambem esses detalhes que geram mais duvidas.

Nao vou listar as cias aereas propriamente ditas, pois oque nao falta por aí são blogs e comunidades fazendo recomendações (e esse humilde blog também), mas vou listar alguns dos mandamentos da viagem de baixo custo, e como planejar sua viagem sem se estressar e sem gastar uma pequena fortuna em taxas extras.

- Antecedência:

Em se tratando de viagens low cost, a antecedência é a alma do negócio. Quanto antes você planejar sua viagem melhor. É verdade que muitas vezes surgem otimas promoções de ultima hora, mas não são tão frequentes assim, e são cheias de restrições. Por isso não baseie sua viagem na chance de encontrar uma bagatela de ultima hora… Se por acaso voce der essa sorte, ótimo, aproveite. Caso contrario, comece agora mesmo a planejar a proxima viagem daqui a algun meses.

Eu sou meio maniaca com planejamento de viagens, e sei que a maioria dos seres humanos normais não são como eu, mas no geral planejo minhas viagens com no minimo 4 meses de antecendencia, as vezes chegando a 6 ou 7 meses. Exagero? Nao! Alguns bons exemplos do meus planejamento foram praticamente todas as viagens que fiz esse ano: Veneza em plena Pascoa por 5 libras. Instanbul por 100 libras. Praga por 44 libras. Portugal por 0,99 e Polonia por 1,99 (algumas incluindo taxas e outras só as tarifas).

Por dentro do avião da AirAisa, a caminho do Vietnam

Outra “estrategia” que gosto de usar, mas que é meio chatinha são as newsletters. As vezes enche o saco porque lotam minha caixa de entrada, mas por outro lado sou sempre a primeira a saber de todas as promocoes! Assim as chances de conseguir colocar suas mãos naquela passagem com aquele desconto decolando numa sexta feira a noite ficam bem maiores…

- Taxas extras:

A realiade é que as tais tarifas de 0,99 centavos não são o preço final. Em cima disso entram os impostos e as taxas, que variam bastante dependendo de onde você sai e de onde você chega; se o pais cobra taxas de combustivel, taxas de embarque etc. Entao o preço basico de uma passagem beeeem barata saindo de Londres para algum outro pais Europeu fica na base dos 40/50 libras ida e volta. Voos entre outras cidades Europeias podem sair bem mais barato pois a Inglaterra cobra uma das taxas de embarque mais altas, e muitos paises ainda nao cobram taxas de combustivel.

Isso sempre considerando os preços on line, pois passagens compradas por telefone geralmente sao mais caras e vc tambem paga pelo preço “pessoa” do serviço – que na Europa significa sempre preçoes mais altos!

Conforto e espaço para as pernas não é o carro forte das cias de low cost…

Mas voltando a compra on line, uma pergunta bem comum que vejo em comunidades e foruns é sobre a segurança da compra on line, e possiveis “calotes” das cias. Eu não sei a quantas anda o comercio eletronico no Brasil, entao fica dificil comprar qualquer coisa, mas por aqui qualquer compra on line eh super-ultra segura e muitas empresas hoje em dia se dedicam exclusivamente a esse tipo de serviço. Então se voce tem um cartão de credito internacional, vai na fé!

Porém antes de confirmar sua compra confira todos os extras que eles adicionam “de cortesia” na sua passagem:

- Seguro: Realmente não recomendo viajar sem seguro, mas já venha com o seu; a maioria dos cartões de credito podem providenciar isso pra voce: seguro de saude, de viagem, de bagagem perdida, voo cancelado, etc. O seguro oferecido pelas cias aereas cobrem apenas a viagem em questao e nao todas as suas ferias. Eu recomendo jah viajar com seu seguro proprio, mais abrangente e completo.

- Speed / Priority Boarding: Como os assentos não são marcados, os passageiros tem a possibilidade de comprar o direito de serem os primeiros a embarcar. Sem isso não adianta estar viajando com crianças, idosos, estar gravida ou oque seja. Quer embarcar primeiro? Entao compre o passe prioritário.

Mas explico porque acho isso a maior roubada: a maioria dos aeroportos secundarios Europeus não teem aquela “passarela sanfona” conectando o terminal ao aviao, e em vez disso, usam onibus para levarem os passageiros. Então oque acontece? Voce paga a mais pra ter prioridade, não enfrenta fila, e é o primeiro a entrar no onibus. Logo depois veem os outros 200 passageiros; quando finalmente chegam no aviao, o onibus abre a porta do lado oposto de onde vc esta, e todo mundo sai correndo na sua frente…. Moral da historia: voce espera tanto quanto todos os outros passageiros, e ainda perde o assento que queria… (nao sei como eh com voces, mas no meu caso a Lei de Murphy eh sempre infalivel!)

A fila para conseguir uma boa poltrona no voo…

- Comidas/bebidas: Toda e qualquer coisa disponivel on line é vendida e não servida aos passageiros. Um copo d’agua pra tomar um comprimido, um café pra te manter acordado, um sanduiche pois o voo saiu cedo e vc não tomou café da manhã… Pago, e caro! Se o voo vai ser relativamente longo, ou se vc sabe que vai sentir fome, ou tem que tomar algum remedio, preparar mamadeira ou seja lá oque for, compre antes (depois de passar pela segurança, claro) ou esteja com dinheiro trocado para comprar no avião.

O menu da RyanAir acima, e as instruções de segurança coladas na parte de tras da poltrona (economizando papel!)

Alem disso eles tambem vendem raspadinhas, passagem de trem/onibus, os maleiros sao cobertos de propagandas, etc… de onde der pra tirar dinheiro, e que nao seja no preço basico da tarifa, eles arriscam!

Propaganda da Tim Mobile nos maleiros

- Bagagem:

O capitulo sobre bagagem merecia um post individual, tamanha complexidade… Indo direto ao ponto: quanto menos melhor!

Por mais que sua cia aerea internacional te permita viajar com algumas dezenas de kilos na mala, somando comprinhas e muambas aqui e acolá, viajar internamente na Europa com cias low cost voce nao tem direito a kilo nenhum!

Sim, teoricamente voce pode viajar com 20 ou 15 kilos de bagagem. Mas apenas teoricamente. Assim como teoricamente voce pode levar quantos quilos quiser, basta pagar por eles. QUALQUER mala que voce queria despachar custa caro, com tarifas que variam entre 10 e 20 libras – na ida E (+) na volta.

Logicamente nem sempre eh possivel viajar sem despachar um unica malazinha, mas lembre-se de ler bem as letrinhas pequenas no fundo da pagina antes de confirmar a compra da sua passagem, e sempre tentar levar o minimo possivel.

Minha malinha de mão companheira de guerra! Nessa mala cabe TUDO e sempre viaja como minha mal de mao!

E depois entra a mala de mao.

A regra geral é que passageiros tem direito a PENAS um volume de cabine. Mas a verdade é que alguns aeroportos são mais relaxados que outros. Algumas cias são mais relaxadas que outras e alguns comissarios são mais relaxados que outros. Geralmente eu viajo com uma malinha de mao e minha bolsa, mas sempre deixo um espacinho extra na mala que caiba minha bolsa caso alguem pegue no meu pé, como já aconteceu várias vezes…

A Ryanair é famosa por isso. Já tive que abrir minha mala de mão pra guardar minha bolsa na PORTA do avião, com uma fila imensa atras de mim! Já tive que espalhar meus pertences nos bolsos e malas das amigas ou do marido ou entao embarcar com a mala fechada até a metade… E já presenciei uma comissaria que recusou a entrada de uma familia no avião apenas porque eles estavam carregando sacolas de compras do proprio free shop! Tiveram que pagar a taxa extra pra despachar as mochilas e bolsas para poderem embarcar com as sacolas do free shop (nem precisa dizer que eles estavam furiosos!!).

Mas por mais que voce esteja fazendo tudo certinho e viajando com apenas um volume, mesmo assim tem que ficar de olho no peso, pois algumas cias tem limite de peso para bagagem de mao tambem – e usam isso como uma fortissima arma na guerra publicitaria! Eu já tive que pesar minha mala de mão uma vez e acabei pagando multa por miseros 500 gramas… o preço de cada kilo a mais (ou fração de kilo!) pode custar entre 10 e 15 libras!

- Check in:

De uns tempos pra cá uma nova modalidade de taxa extra entrou em cena: check in. Na luta pelos preçoes baixos as empresas estão cortando os custos extras em todos os cantos possiveis, e então pagar salarios para que alguem faça seu check in sai diretamente do seu bolso!

O check in deve sempre ser feito on line, e o cartão de embarque impresso diretamente na impressora da sua casa (ou hotel, ou albergue…). Caso contrario, sera um custo extra na sua passagem, que pode chegar a 20 libras!! (20 na ida + 20 na volta!).

Dentro do avião de RaynAir

Uma outra pegadinha é que algumas empresas não deixam passageiros que não tem passaporte Europeu fazer check in on line (sabe-se lá porque….). A Ryanair era a pior de todas, e o Aaron já foi barrado de um voo por ter passaporte Americano! (foi surreal… ele passou pela segurança, etc sem problemas, e na porta do avião mandaram ele embora!). Mas agora eles passaram a permitir o check in on line para estrangeiros, DESDE QUE o cartão de embarque seja verificado e carimbado por algum funcionario da Ryanair primeiro – com isso conseguimos economisar 40 libras em taxas extras!!

MORAL DA HISTORIA:

Vale muito a pena viajar com as cias de low cost, desde que seja tudo bem pensado e planejado. Muitas vezes, colocando tudo na ponta do lapis: distancia e custo de transporte para chegar nos aeroportos, possibilidade ou nao de fazer check in on line, peso e quantidade de malas, etc vale mais a pena viajar com uma empresa “full price”, que no final das contas vai sair o mesmo preço e ainda vai te dar mais conforto e regalias.

Mas nao deixe de pesquisar e verificar todas as suas opcoes, comparar vantagens e desvantagens e tomar uma decisao o quanto antes!

20 Responses to “Guia das Low Cost – Como funciona na pratica?”