A midia sempre comenta sobre como a internet deixou o mundo “menor” e tal, oque nao deixa de ser verdade. Porem, se voce esta planejando uma viagem qualquer, ja deve ter reparado que o grandissimo fator que ajudou a “encolher” o mundo na ultima decada foi na verdade o surgimento das companias aereas de Low Cost!

Foram elas que fizeram possivel fins de semana ao redor da Europa, ou que sua viagem tenha um roteiro mais flexivel e criativo, com voos curtinhos a precos acessiveis – em vez das viagens interminaveis em trens desconfortaveis que antigamente conectavam as capitais do velho mundo.

E por sorte dos viajantes desse mundao, as companias aereas de baixo custo ja deixaram de ser privilegio das viagens Europeias ha muito tempo, sendo que hoje em dia a principal delas, sem sombra de duvidas eh a Air Asia (no final do post tem uma lista com todas as cias de low cost da Asia)!

Os principios basicos pra nao cair em furada quando viajar usando as “baixo custo” continuam extamente os mesmos, nao importa qual continente voce vai viajar, entao antes de falar especificamente sobre a Asia, vale a pena rever algumas dicas:

– Antecedencia:

Isso vale pra qualquer tipo de viagem, mas principalmente quando falamos de low cost, quanto antes voce se planejar e marcar suas passagens, melhores serao suas chances de achar aquelas super barganhas a preco de banana.

A medida que os meses, semanas e dias vao se aproximando da data de sua viagem, as tarifas de ultima hora passam de baratinhas pra exorbitantes-meu-deus-como-eles-sao-sem-nocao-de-cobrar-isso. Entao a nao ser que voce tenha total flexibilidade pra mudar seus planos de acordo com as promocoes de ultima hora, nao deixe sua reserva de passagem pra ultima hora.

– Taxas extras e impostos:

Sim, as passagens sao baratas  – e as vezes praticamente de graca! – mas SEMPRE, sempre vem a surpresa das taxas extras e impostos na pagina final de sua reserva.

E essas taxas tambem variam bastante de destino pra destino, ja que cada pais/aeroporto aplica diferentes taxas de embarque, impostos extras (como por exemplo as taxas de poluicao  – “Carbon footprint” – ou de suplemento de combustivel – “fuel surcharge”), taxas de cartao de credito, taxa de check in, etc, entao sempre vale a pena brincar com diferentes possibilidades de destinos e ver oque vale mais a pena de acordo com seu orcamento.

Entao lembre-se sempre que aquela tao sonhada passagem de 10€ ate pode aparecer no seu caminho, mas provavelmente no clique final  vai custar facilmente un 200% ou 300% a mais (e provavelmente muito mais que isso).

Por exemplo, o nosso voo entre Kuala Lumpur e Cingapura de Air Asia custou zero S$, isso mesmo ZERO dolares, porem ao adicionar as taxas, impostos e franquia de bagagem despachadas, acabamos pagando cerca de 50 doalres de Cingapura cada um. OU seja, continuou super barata, porem com uma valor final de 500% a mais doque o “preco da passagem” original.

Alguns itens a levar em conta antes de marcar sua pasagem low cost:

• Todas as taxas e impostos impostos por seu destino
• Taxas extras opcionais: embarque preferencial, assento com espaco extra, peso de bagagem, check in on line ou presencial, seguro de viagem, franquia para bagagem de mao, refeicoes, almofada e manta, etc

– Bagagem:

As polemicas sobre as franquias de bagagem das cias de baixo custo sempre sao as mais acalentadas – se voce for pego desprevenido e exceder o limite de bagagem, provavelmente tera uma experiencia que possivelmente poderia estragar (parte) da sua viagem.

Hoje em dia nenhum compania aerea de baixo custo inclui bagagem despachada no preco da bagagem, e portanto se voce quiser viajar com sua bagagem saguramente no porao do aviao, tera que pagar a mais pra isso.

Fique atento ao peso permitido, as diferencas de precos entre os limites de peso (geralmente o preco da bagagem despachada eh cobrado por peso – quanto mais pesada, mais cara), e o preco cobrado por cada quilo acima do seu limite (ou fracao de quilo ou libras).

A regra eh clara e a matematica nao falha: viajar low cost nao combina com malas pesadas, e cada grama acima do seu limite custara praticamente o mesmo preco que voce pagou pela passagem!

E nao esqueca de prestar muita atencao na mala de mao: nos ultimos anos, alem de cobrarem por malas despachadas as companias aereas tambem estao limitando sua bagagem de mao.

Muitas delas ainda mantem a regra do peso liberado (pode levar quanto quiser, desde que voce consiga carregar), enquanto outras sao bem restritas em relacao ao peso.

A Europeia Ryanair e a Asiatica Air Asia permitem apenas 7 quilos por bagagem de mao, e suas 7.000 gramas de bagagem sao verificadas e inspecionadas com uma balanca de precisao cirurgica bem ao lado do portao de embarque. Quem nao passa no teste, nao embarca – ou paga caro por isso.

Eu ja presenciei inclusive o absurdo de um comissario de recusar a ajudar uma passageira que nao conseguia colocar sua mala de mao no bagageiro (na Easyjet). A resposta dele foi simples e direta: “Voce so pode viajar com aquilo que consegue carregar”. Logo depois um outro passageiro se levantou de sua poltrona e ajudou a senhora.

Eu sei que essa foi uma situacao extrema, porem um otimo exemplo de que as empresas de baixo custo nao medem esforcos para impor suas regras – afinal sao os eventuais deslizes dos passageiros que garantem o lucro dessas empresas.

E claro, nao esquecendo da regrinha de bagagem de mao UNICA.

Acho que essa deve ser uma das perguntas que mais respondo aos leitores do blog. Uma unica bagagem de mao significa isso mesmo: 1 mala OU 1 bolsa feminina OU 1 mochila de camera fotografica OU 1 bolsa de laptop OU 1 bolsa de bebe, e assim adiante.

Se vc eh mulher e quiser levar sua bolsa MAIS sua bagagem de mao, sera barrada na porta de embarque. Idem para homens com uma mochilinha MAIS uma bolsa de laptop. Sua bolsa/mochila/sacola tem que caber dentro de sua outra bolsa/mochila/sacola/mala ou entao um de seus volumes devera ser despachado para o porao do aviao (nesse video oque eu mostro direitinho como eh todo o processo de viajar de low cost).

– As regras mudam toda hora…

Uma das ciladas de reservar passagens com antecedencia eh que essas regrinhas chatas e traicoeiras mudam toda hora.

Com a crise se espalhando pelo mundo e afetando as cias aereas, cada mes mais “novidades” sao lancadas pra economizar custos e aumentas os lucros de ditas empresas.

Entao mesmo se vc reservou sua passagem com direito a check in no aeroporto, caso essa regra mude ao longo dos meses, oque vale eh a regra que estiver em efeito no dia do seu embarque. Entao se vc nao verificar e reconfirmar tudo de novo, tera que pagar uma taxa extra para fazer check in no aeroporto, por exemplo.

No nosso caso da viagem pra Asia, quando eu reservei as passagens la em Agosto de 2011 a Air Asia permitia 2 bolsas de mao com peso livre por passageiro. 1 semana antes da nossa viagem quando fui verificar os ultimos detalhes vi que as regras tinham mudando drasticamente e que portanto soh poderiamos viajar com uma unica bagagem de mao e com limite de peso de apenas 7 quilos.

Obviamente foi um grande susto e tivemos que rapidamente rever nossas malas e o peso/volume de coisas que pretendiamos levar!

Para mais detalhes sobre todas essas regrinhas e outras, veja esse port AQUI.

•  Lista de compania Aereas de baixo custo (low cost) da Asia:

– Air Asia: http://www.airasia.com

A opcao perfeita pra quem vai viajar pelo Sudoeste Asiatico, as essa giagnte da Malasia ja se espalhou para mais de 10 paises, cobrindo rotas que incluem China, India, Sri Lanka e ate mesmo Londres e Paris!

– Tiger Airways: http://www.tigerairways.com

Baseada em Cingapura, uma otima opcao que conecta a ilha a varios outros destinos pela Asia.

– Bangkok Airways: http://www.bangkokair.com/

Tecnicamente nao eh uma low cost, mas sempre tem otimas tarifas promocionais para viagens internas pela Tailandia – com a vantagem de servico padrao “normal” (foi a empresa que voamos entre Bangkok e Koh Samui).

– Nok Air: http://www.nokair.com/

Outra otima opcao de pasagens low cost para viagens internas pela Tailandia. mas eles voam pela aeroporto secundario de Bangkok e os destinos e horarios sao bem limitados.

– Lion Air: http://lionair.co.id/

Cia aerea baseada na Indonesia, e uma otima opcao pra voos internos pelo pais, conectando quase todas as ilhas.

– Vietnam Airlines: http://www.vietnamairlines.com

Mais uma que tecnicamente nao eh low cost, mas que otimos precos custo-beneficio, principalmente porque conecta destinos secundarios do Vietnam com outras cidades no Sudoeste Asiatico que geralmente ficam de fora das rotas das grandes empresas.

– JetLite e Jet Airways: http://www.jetlite.com/

A JetLite eh a spin off de baixo custo da Indiana Jet Airways. Nos fizemos o roteiro completo da India, Nepal e Sri Lanka voando um combinado de Jet Airways (que voa para todo o mundo, inclusive Londres) e a JetLite que faz os destinos domesticos e regionais. Precos incriveis, servico excelente!

– Cebu Pacific Air: http://www.cebupacificair.com/

Mais uma empresa que nao eh low cost, mas que serve a extensa (e de dificil acesso) malha de ilhas nas Filipinas. Nunca voei com eles, mas quando ainda estava debatendo entre Indonesia e Filipinas, as melhores opcoes de voos eram com elas.

– Hong Kong Airlines: http://www.hongkongairlines.com/

A melhor opcao de voos internos pela China que conectam Hong Kong ao resto da Asia. A melhor opcao de baixo custo para fugir da (excelente) carissima Cathay Pacific quando sua viagem pela Asia inclui Hong Kong (foi a empresa que usamos para voar entre Beijing e Hong Kong).

– China Eastern: http://www.flychinaeastern.com/

Uma impressionante malha de voos e horarios conectando toda a China, mas principalmente as cidades mais turisticas, que ficam no leste do pais. Os precos sao baixos (mesmo de ultissima hora, como aconteceu com a gente) e o servico de primeira (bem mais relax nas regras de bagagem!). Foi a empresa que voamos entre Shanghai e Xian e depois de Xian para Beijing.

Pssst: Esta procurando listas e links com as principais empresas de baixo custo da Europa? Veja esse post AQUI. (Alem de links de cias de trem, onde achar resenhas de hoteis e albergues, e varias outras dicas praticas para planejar sua viagem para a Europa)

Ha um tempão atras eu fiz um post com todo passo a passo de como viajar nas cias de Low Cost na Europa, e até hoje esse é um dos posts que mais dão audiencia no blog, e um tema que mais gera duvidas e perguntas.

Então aproveitando a viagem pra Nice e Monaco de EasyJet, e com a Tati de camera-girl oficial, fizemos um video mostrando, na pratica – “ao vivo” e a cores! – como é que essas viagens realmente são.

Se voce nunca leu o post, vai lá primeiro, pois o post dá todas as dicas e tudo que voce tem que levar em consideraçnao antes da viagem: como reservar seu voo, as taxas extras, os diferentes tipos de passagens (Speed ou Priority Boarding ou normal), as regrinhas da bagagem, o check in e tals.

E nesse post aqui, eu também falo sobre as regrinhas para levar liquidos na mala de mão, já que a maioria das pessoas que viajam de Low Cost, não despacham bagagem (eu principalmente).

httpv://www.youtube.com/watch?v=DGhSj_Xbq-s

Então o video mostra como são as coisas no Dia D:

– Como os aeroportos de Londres são muito movimentados, os portões de embarque só são liberados nos momentos finais do embarque

– Tem que ficar esperto e de olho nos paineis de embarque: assim que divulgam o numero o portão vira uma correria Deus-nos-acuda pra ver quem vai chegar lá primeio!

– Lembre-se: cias de Low Cost não reservam poltrona, então se voce vai viajar com alguem e quer sentar junto, se quer pegar a poltrona na saida de emergencia (mais espeaço pra pernas), se quer sentar na janela, e afins, tem que ser um dos primeiros a entrar no avião (por isso a correria pra chegar cedo no portão de embarque).

– As cias de Low cost só permitem UMA UNICA bagagem de mão por passageiro: e isso vale pra bolsa de mulher, bolsa de bebe, mochila da camera fotografica, sacola de compras do free shop e afins. E esse unico volume tem que ser pequeno, sempre dentro das dimensões especificadas: 55cm x 40cm x 20cm. E sim, eles medem CADA mala antes de embarcar. Se não couber, voce é obrigado a pagar uma taxa extra pra despachar sua bagagem. É assim que eles ganham dinheiro, então não existe a menor chance de “jeitinho” ou de achar que voce vai passar despercebido na multidão.

– Não espere conforto; as poltronas são pequenas e apertadas, e os altos sofrem com falta de espaço, e as poltronas sem sequer reclinam – mas como a maioria dos voos low cost são voos bem rapidinhos (no maximo umas 2 ou 3 horas) isso nao faz a menor diferença (e sentar na janela ajuda na hora de tirar um cochilo)

– Qualquer “extra” durante o voo, é de fato, extra. Eu sempre compro um lanchinho e/ou garrafa de agua antes de embarcar (depois de passar pela segurança, claro, se não eles confiscam!)

– Os voos não tem nenhum entretenimento (mesmo nos mais longos), então antes de colocar sua bolsa dentro da mala de mão, lembre de separar sua revista/livro/ipod e coloque no bolso. Só isso vai te salvar de tedio durante o voo!

– Não esqueça de fazer o check in em casa (ou no hotel/albergue) e imprimir seu cartão de embarque (mesmo se voce for despachar bagagem, sempre faça seu check in on line, e quando chegar no aeroporto é só ir no “Bag Drop” pra despachar sua mala). Se voce deixar pra fazer check in no aeroporto, significa pagar mais taxas extras.

As cias aereas de low cost tomaram o mundo by storm, e mudaram a maneira como as pessoas viajam pela Europa e pelo mundo. Isso todo mundo já sabe.

Porem, para se dar bem e conseguir realmente viajar aproveitando as tarifas super baratas existem algumas regrinhas basicas, que os passageiros de primeira viagem talvez não conheçam, e são esses detalhes que podem fazer tooooda diferença na sua viagem e no seu bolso! E sao tambem esses detalhes que geram mais duvidas.

Nao vou listar as cias aereas propriamente ditas, pois oque nao falta por aí são blogs e comunidades fazendo recomendações (e esse humilde blog também), mas vou listar alguns dos mandamentos da viagem de baixo custo, e como planejar sua viagem sem se estressar e sem gastar uma pequena fortuna em taxas extras.

– Antecedência:

Em se tratando de viagens low cost, a antecedência é a alma do negócio. Quanto antes você planejar sua viagem melhor. É verdade que muitas vezes surgem otimas promoções de ultima hora, mas não são tão frequentes assim, e são cheias de restrições. Por isso não baseie sua viagem na chance de encontrar uma bagatela de ultima hora… Se por acaso voce der essa sorte, ótimo, aproveite. Caso contrario, comece agora mesmo a planejar a proxima viagem daqui a algun meses.

Eu sou meio maniaca com planejamento de viagens, e sei que a maioria dos seres humanos normais não são como eu, mas no geral planejo minhas viagens com no minimo 4 meses de antecendencia, as vezes chegando a 6 ou 7 meses. Exagero? Nao! Alguns bons exemplos do meus planejamento foram praticamente todas as viagens que fiz esse ano: Veneza em plena Pascoa por 5 libras. Instanbul por 100 libras. Praga por 44 libras. Portugal por 0,99 e Polonia por 1,99 (algumas incluindo taxas e outras só as tarifas).

Por dentro do avião da AirAisa, a caminho do Vietnam

Outra “estrategia” que gosto de usar, mas que é meio chatinha são as newsletters. As vezes enche o saco porque lotam minha caixa de entrada, mas por outro lado sou sempre a primeira a saber de todas as promocoes! Assim as chances de conseguir colocar suas mãos naquela passagem com aquele desconto decolando numa sexta feira a noite ficam bem maiores…

– Taxas extras:

A realiade é que as tais tarifas de 0,99 centavos não são o preço final. Em cima disso entram os impostos e as taxas, que variam bastante dependendo de onde você sai e de onde você chega; se o pais cobra taxas de combustivel, taxas de embarque etc. Entao o preço basico de uma passagem beeeem barata saindo de Londres para algum outro pais Europeu fica na base dos 40/50 libras ida e volta. Voos entre outras cidades Europeias podem sair bem mais barato pois a Inglaterra cobra uma das taxas de embarque mais altas, e muitos paises ainda nao cobram taxas de combustivel.

Isso sempre considerando os preços on line, pois passagens compradas por telefone geralmente sao mais caras e vc tambem paga pelo preço “pessoa” do serviço – que na Europa significa sempre preçoes mais altos!

Conforto e espaço para as pernas não é o carro forte das cias de low cost…

Mas voltando a compra on line, uma pergunta bem comum que vejo em comunidades e foruns é sobre a segurança da compra on line, e possiveis “calotes” das cias. Eu não sei a quantas anda o comercio eletronico no Brasil, entao fica dificil comprar qualquer coisa, mas por aqui qualquer compra on line eh super-ultra segura e muitas empresas hoje em dia se dedicam exclusivamente a esse tipo de serviço. Então se voce tem um cartão de credito internacional, vai na fé!

Porém antes de confirmar sua compra confira todos os extras que eles adicionam “de cortesia” na sua passagem:

– Seguro: Realmente não recomendo viajar sem seguro, mas já venha com o seu; a maioria dos cartões de credito podem providenciar isso pra voce: seguro de saude, de viagem, de bagagem perdida, voo cancelado, etc. O seguro oferecido pelas cias aereas cobrem apenas a viagem em questao e nao todas as suas ferias. Eu recomendo jah viajar com seu seguro proprio, mais abrangente e completo.

– Speed / Priority Boarding: Como os assentos não são marcados, os passageiros tem a possibilidade de comprar o direito de serem os primeiros a embarcar. Sem isso não adianta estar viajando com crianças, idosos, estar gravida ou oque seja. Quer embarcar primeiro? Entao compre o passe prioritário.

Mas explico porque acho isso a maior roubada: a maioria dos aeroportos secundarios Europeus não teem aquela “passarela sanfona” conectando o terminal ao aviao, e em vez disso, usam onibus para levarem os passageiros. Então oque acontece? Voce paga a mais pra ter prioridade, não enfrenta fila, e é o primeiro a entrar no onibus. Logo depois veem os outros 200 passageiros; quando finalmente chegam no aviao, o onibus abre a porta do lado oposto de onde vc esta, e todo mundo sai correndo na sua frente…. Moral da historia: voce espera tanto quanto todos os outros passageiros, e ainda perde o assento que queria… (nao sei como eh com voces, mas no meu caso a Lei de Murphy eh sempre infalivel!)

A fila para conseguir uma boa poltrona no voo…

– Comidas/bebidas: Toda e qualquer coisa disponivel on line é vendida e não servida aos passageiros. Um copo d’agua pra tomar um comprimido, um café pra te manter acordado, um sanduiche pois o voo saiu cedo e vc não tomou café da manhã… Pago, e caro! Se o voo vai ser relativamente longo, ou se vc sabe que vai sentir fome, ou tem que tomar algum remedio, preparar mamadeira ou seja lá oque for, compre antes (depois de passar pela segurança, claro) ou esteja com dinheiro trocado para comprar no avião.

O menu da RyanAir acima, e as instruções de segurança coladas na parte de tras da poltrona (economizando papel!)

Alem disso eles tambem vendem raspadinhas, passagem de trem/onibus, os maleiros sao cobertos de propagandas, etc… de onde der pra tirar dinheiro, e que nao seja no preço basico da tarifa, eles arriscam!

Propaganda da Tim Mobile nos maleiros

– Bagagem:

O capitulo sobre bagagem merecia um post individual, tamanha complexidade… Indo direto ao ponto: quanto menos melhor!

Por mais que sua cia aerea internacional te permita viajar com algumas dezenas de kilos na mala, somando comprinhas e muambas aqui e acolá, viajar internamente na Europa com cias low cost voce nao tem direito a kilo nenhum!

Sim, teoricamente voce pode viajar com 20 ou 15 kilos de bagagem. Mas apenas teoricamente. Assim como teoricamente voce pode levar quantos quilos quiser, basta pagar por eles. QUALQUER mala que voce queria despachar custa caro, com tarifas que variam entre 10 e 20 libras – na ida E (+) na volta.

Logicamente nem sempre eh possivel viajar sem despachar um unica malazinha, mas lembre-se de ler bem as letrinhas pequenas no fundo da pagina antes de confirmar a compra da sua passagem, e sempre tentar levar o minimo possivel.

Minha malinha de mão companheira de guerra! Nessa mala cabe TUDO e sempre viaja como minha mal de mao!

E depois entra a mala de mao.

A regra geral é que passageiros tem direito a PENAS um volume de cabine. Mas a verdade é que alguns aeroportos são mais relaxados que outros. Algumas cias são mais relaxadas que outras e alguns comissarios são mais relaxados que outros. Geralmente eu viajo com uma malinha de mao e minha bolsa, mas sempre deixo um espacinho extra na mala que caiba minha bolsa caso alguem pegue no meu pé, como já aconteceu várias vezes…

A Ryanair é famosa por isso. Já tive que abrir minha mala de mão pra guardar minha bolsa na PORTA do avião, com uma fila imensa atras de mim! Já tive que espalhar meus pertences nos bolsos e malas das amigas ou do marido ou entao embarcar com a mala fechada até a metade… E já presenciei uma comissaria que recusou a entrada de uma familia no avião apenas porque eles estavam carregando sacolas de compras do proprio free shop! Tiveram que pagar a taxa extra pra despachar as mochilas e bolsas para poderem embarcar com as sacolas do free shop (nem precisa dizer que eles estavam furiosos!!).

Mas por mais que voce esteja fazendo tudo certinho e viajando com apenas um volume, mesmo assim tem que ficar de olho no peso, pois algumas cias tem limite de peso para bagagem de mao tambem – e usam isso como uma fortissima arma na guerra publicitaria! Eu já tive que pesar minha mala de mão uma vez e acabei pagando multa por miseros 500 gramas… o preço de cada kilo a mais (ou fração de kilo!) pode custar entre 10 e 15 libras!

– Check in:

De uns tempos pra cá uma nova modalidade de taxa extra entrou em cena: check in. Na luta pelos preçoes baixos as empresas estão cortando os custos extras em todos os cantos possiveis, e então pagar salarios para que alguem faça seu check in sai diretamente do seu bolso!

O check in deve sempre ser feito on line, e o cartão de embarque impresso diretamente na impressora da sua casa (ou hotel, ou albergue…). Caso contrario, sera um custo extra na sua passagem, que pode chegar a 20 libras!! (20 na ida + 20 na volta!).

Dentro do avião de RaynAir

Uma outra pegadinha é que algumas empresas não deixam passageiros que não tem passaporte Europeu fazer check in on line (sabe-se lá porque….). A Ryanair era a pior de todas, e o Aaron já foi barrado de um voo por ter passaporte Americano! (foi surreal… ele passou pela segurança, etc sem problemas, e na porta do avião mandaram ele embora!). Mas agora eles passaram a permitir o check in on line para estrangeiros, DESDE QUE o cartão de embarque seja verificado e carimbado por algum funcionario da Ryanair primeiro – com isso conseguimos economisar 40 libras em taxas extras!!

MORAL DA HISTORIA:

Vale muito a pena viajar com as cias de low cost, desde que seja tudo bem pensado e planejado. Muitas vezes, colocando tudo na ponta do lapis: distancia e custo de transporte para chegar nos aeroportos, possibilidade ou nao de fazer check in on line, peso e quantidade de malas, etc vale mais a pena viajar com uma empresa “full price”, que no final das contas vai sair o mesmo preço e ainda vai te dar mais conforto e regalias.

Mas nao deixe de pesquisar e verificar todas as suas opcoes, comparar vantagens e desvantagens e tomar uma decisao o quanto antes!