Ha um tempão atras eu fiz um post com todo passo a passo de como viajar nas cias de Low Cost na Europa, e até hoje esse é um dos posts que mais dão audiencia no blog, e um tema que mais gera duvidas e perguntas.

Então aproveitando a viagem pra Nice e Monaco de EasyJet, e com a Tati de camera-girl oficial, fizemos um video mostrando, na pratica – “ao vivo” e a cores! – como é que essas viagens realmente são.

Se voce nunca leu o post, vai lá primeiro, pois o post dá todas as dicas e tudo que voce tem que levar em consideraçnao antes da viagem: como reservar seu voo, as taxas extras, os diferentes tipos de passagens (Speed ou Priority Boarding ou normal), as regrinhas da bagagem, o check in e tals.

E nesse post aqui, eu também falo sobre as regrinhas para levar liquidos na mala de mão, já que a maioria das pessoas que viajam de Low Cost, não despacham bagagem (eu principalmente).

httpv://www.youtube.com/watch?v=DGhSj_Xbq-s

Então o video mostra como são as coisas no Dia D:

– Como os aeroportos de Londres são muito movimentados, os portões de embarque só são liberados nos momentos finais do embarque

– Tem que ficar esperto e de olho nos paineis de embarque: assim que divulgam o numero o portão vira uma correria Deus-nos-acuda pra ver quem vai chegar lá primeio!

– Lembre-se: cias de Low Cost não reservam poltrona, então se voce vai viajar com alguem e quer sentar junto, se quer pegar a poltrona na saida de emergencia (mais espeaço pra pernas), se quer sentar na janela, e afins, tem que ser um dos primeiros a entrar no avião (por isso a correria pra chegar cedo no portão de embarque).

– As cias de Low cost só permitem UMA UNICA bagagem de mão por passageiro: e isso vale pra bolsa de mulher, bolsa de bebe, mochila da camera fotografica, sacola de compras do free shop e afins. E esse unico volume tem que ser pequeno, sempre dentro das dimensões especificadas: 55cm x 40cm x 20cm. E sim, eles medem CADA mala antes de embarcar. Se não couber, voce é obrigado a pagar uma taxa extra pra despachar sua bagagem. É assim que eles ganham dinheiro, então não existe a menor chance de “jeitinho” ou de achar que voce vai passar despercebido na multidão.

– Não espere conforto; as poltronas são pequenas e apertadas, e os altos sofrem com falta de espaço, e as poltronas sem sequer reclinam – mas como a maioria dos voos low cost são voos bem rapidinhos (no maximo umas 2 ou 3 horas) isso nao faz a menor diferença (e sentar na janela ajuda na hora de tirar um cochilo)

– Qualquer “extra” durante o voo, é de fato, extra. Eu sempre compro um lanchinho e/ou garrafa de agua antes de embarcar (depois de passar pela segurança, claro, se não eles confiscam!)

– Os voos não tem nenhum entretenimento (mesmo nos mais longos), então antes de colocar sua bolsa dentro da mala de mão, lembre de separar sua revista/livro/ipod e coloque no bolso. Só isso vai te salvar de tedio durante o voo!

– Não esqueça de fazer o check in em casa (ou no hotel/albergue) e imprimir seu cartão de embarque (mesmo se voce for despachar bagagem, sempre faça seu check in on line, e quando chegar no aeroporto é só ir no “Bag Drop” pra despachar sua mala). Se voce deixar pra fazer check in no aeroporto, significa pagar mais taxas extras.

A expressao ” A estrada de Damasco” eh muito comummente usada para caracterizar um momento de “iluminacao” na vida de alguem. Eh a”estrada” metaforica percorrida por quem esta perdido, e de repente se encontra. Ou por aqueles que enfim acham sua razao, seu chamado na vida.

A Damasco de hoje eh dia eh muitos vezes associada a Guerra, aos conflitos do oriente medio, os radicais Islamistas e os ditadores militares – mas a origem dessa expressao eh 100% Biblica, e faz referencia ao caminho feito pelo apostolo Saulo (que depois de convertido virou Paulo), cego, entre Jerusalem e Damasco, onde ele saiu da cidade santa pelo portao de Damasco e seguia a estrada por onde passou por um momento de iluminacao e se converteu ao Cristianismo – e entao virando um dos maiores pregadores da fe crista pelo mundo.

Outra lenda que cerca a fama milenar de Damasco tem origem Islâmica e diz que o profeta Maomé, voltando de sua viagem a Mecca, avistou Damasco de cima das montanhas e se recusou a entrar na cidade – ele disse que só queria entrar no paraiso uma unica vez: quando morresse.

Entao, como era de se esperar, Damasco eh uma cidade cheia de contrastes e cheia de conflitos e cheia de historias pra contar.

Damasco eh, supostamente, a cidade mais antiga do mundo pois tem se mantido continuamente habitada ha mais de 8.000 anos (apesar de que Jerico, na Palestina diz ter 10.000 anos… mas o criteiro “continuamente habitada” eh questionavel…) e eh onde fica a rua mais antiga do mundo (que exista regristro historico, cep e tudo mais) – a Rua Direita, onde Saulo foi recebido por Judas e Ananias e finalmente recebeu seu milagre e teve sua “iluminacao”.

A Damasco moderna eh enorme, complexa, confusa e poluida, sem o charme a opulencia da vizinha Beirute, mas é na Cidade Antiga onde tudo aconteceu!

A cidade já foi tão disputa ao longo dos seus 8.000 anos de historia, e tantos diferentes imperios e colonizadores já deixaram sua marca por ali que um ditado Sírio diz que “todo homem tem duas nacionalidades: a sua propria, e a Síria”.

A entrada principal da cidade eh pelo portão que fica entre os muros da Citadela, onde esta a estatua de Saladin e onde comeca o maior e principal Souk da cidade, o Souk coberto al-Hamidiyya.

A cidade tem varios outros, e cada um tem sua especialidade em mercadorias. Esse Souk eh antiquissimo, ja foi recontrstuido diversas vezes mas mantem seu ar de decadencia. Soh pra dar uma ideia, a sorveteria ja existe por ali e faz parte da mesma familia ha 150 anos!
Uma das caracteristicas principais dos mercados de Damasco eh o teto de ferro, que protege lojistas e fregueses do sol impiedoso do Oriente Medio.

Mas soh quando chegamos no outro lado do Souk eh que finalmente temos ideia do quão antigo aquela area da cidade eh, e a quantos milenios essa mesma rua é usada por comerciantes… Quando finalmente o mercado se reabre para a cidade, damos de cara com as colunas gigantescas do antigo Templo de Jupiter, de origem Greco-Romana, que por sua vez o conquistaram do Fenicios, que por sua vez o conquistaram dos Aramaicos e que ali estabeleceram um tempo que ja foi o maior da regiao e que abrigava o principal mercado da rota Oriental da Seda – o mercado de Damasco.

Nessa mesma praca esta a atracao principal de Damasco, a gigantesta e imponente Mesquita do Omíadas (Mesquita Umayyad, que ja mostrei “ao vivo” aqui nesse video!), que é uma das maiores mesquitas do mundo, e a mais antiga (foi a primeira grande Mesquita construida pelos Omíadas, que como contei aqui foi a primeira linhagem de seguidores do profeta Maomé na fé Islamica).

Originalmente a “estrutura” foi controntruido pelos Aramaicos no ano 3.000 a.c. e era um templo ao Deus Hadad, e mencionado no Livro dos Reis do Velho Testamento) e fazia parte do mesmo conjunto de templos que existem em Palmira (norte da Siria) e Baalbek no Libano.

E antes mesmo de virar mesquita, quando o Imperador Romano Constantino se converteu ao Cristianismo (e consequentemente todo o imperio Romano) no seculo 3d.c., ele transformou o altar pagão to templo numa basilica em homenagem a São Joao Batista.

E até hoje João Batista (que também é considerado um profeta Islamico) é a atração central da mesquita, com um santuario construido bem no meio do edificio, onde supostamente sua cabeça esta sepultada.

Então finalmente em 636 d.c. os Muçulmanos conquistaram Damasco, e tranformaram a Basilica Romano-Bizantina em Mesquita. A recontrução levou 7 anos, e quase levou a Siria a falencia, tamanha a opulencia da construção… mas hoje pouco sobrou dos mosaicos de ouro original – pois Damasco também foi conquistada e dominada pelos Mongois, que fizeram sua parte na devastaçnao e deixaram suas marcas.

Entrar na Mesquita realmente é impressionante, e apesar de ser um lugar tão sagrado na fé Islamica, turistas e não-muçulmanos também são bem vindos, tanto no patio, quanto no interior da mesquita – porém mulheres (e homens que não estiverem “descentes”) tem que alugar uma “burqa”, que vem em diferentes tamanhos, pois precisam te cobrir exatamente da cabeça aos pés.

O engraçado é que no video, as duas turistas que eu filmei estavam com sua “burqa” aberta, e logo depois elas levaram bronca para se cobrirem melhor. E eu tambem levei uma bronca pois deixei o capuz da minha cair (estava olhando pra cima, tirando foto dos mosaicos) e meu cabelo ficou a mostra.

Dentro da Mesquita ainda é possivel ver as colunas da estrutura original do templo Aramaico e Greco-Romano.

Saindo da Mesquita, a cidade antiga é um emaranhados de ruelas e mercados, e um deles é o Souk al-Bzouriyya (que aparece no video) que esconde outra joia de Damasco, o Palacio Khan As’ad Pasha, que tem oito domos, geometricamente organizados e decorados com suas listras (que me lembrou bastante o interior de origem Arabe da Catedral de Cordoba), com uma abertura central, que ilumina uma fonte interna.

Mas é impossivel andar pela cidade antiga sem admirar uma das suas principais caracteristicas: as casas tradicionais de Damasco, com suas tipicas janelas de madeira trabalhada (muitas delas caindo aos pedaços e/ou sendo transformadas em Hotel Boutique ou restaurantes de calibre internacional.

Lisboa eh uma cidade relativamente facil de ser “navegada”, mas nao eh exatamente a tipica cidade Europeia “compacta” onde todo centro historico/turistico pode facilmente ser encontrado em volta de uma meia duzia de pracas.

A Lisboa que vemos hoje em dia na verdade eh a composicao de varias outras cidades que ao longo dos seculos foram crescendo, e se expandindo ate que ao poucos se juntaram na grande Lisboa moderna.

Oque significa que nem tudo eh pertinho, e por mais que seja facil circular pelo centro de Belem, ou pelo Parque das Nacoes, essas duas areas nao sao necessariamente “andaveis” a partir do centro de Lisboa.

E o proprio centro tambem nao eh dos mais faceis, pois por mais que um bairro seja bem pertinho do outro (nao faco a menor idea de onde acaba/comeca o Bairro alto e o Chiado…), a geografia da cidade eh toda cheia de ladeiras, escadarias estreitas, colinas e vales – entao dependendo do seu preparo fisico, passar o dia todo batendo perna por Lisboa, subindo e descendo ladeira, pode nao ser muito agradavel.

E eh justamente por isso que o sistema de transporte publico da cidade me chamou tanta atencao! Eh abundante, com varias opcoes para os mais variados cantos da cidade, facilmente integrado, eficiente, limpo e barato!

Logo na nossa primeira noite na cidade o dono do albergue que ficamos nos deu a dica de passar na estacao de metro logo de manha cedo e comprar nosso passe “Viva Viagem” na maquininha de tickets.

O “Viva Viagem” eh um cartao magnetico (que funciona nos mesmos moldes que o Oyster Card de Londres, pra quem eh familiar) onde voce pode comprar um passe de transporte pra varios dias, meses ou entao simplesmente depositar um “credito” de quanto quiser, e esse cartao da direito a usar toda rede integrada de transporte (Metro, onibus, eletricos, funiculares) com um super desconto!

O cartao custa apenas €0,50 (que tambem pode ser devolvido no final da sua viagem e vc pega o dinheiro de volta), valor que eh recuperado logo na primeira viagem de metro – em vez do bilhete unitario de €2, com o “Viva Viagem” cada trexo da viagem custa apenas €0,90!!

É só encostar seu “Viva Viagem” no painel da catraca e pronto!

Entao com apenas €5 Euros nos passamos o fim de semana todo andando pra cima e pra baixo em Lisboa e Belem, e ainda sobrou um troquinho!

Quase todos os bairros turisticos tem uma estacao de Metro que sao bem sinalizadas por um “M” e os trens sao confortavei, limpos e modernos.

Ja os pontos de onibus e eletricos tambem sao bem sinalizados, e eh facil identificar qual ponto vai pra qual direcao/parte da cidade, alem de terem um mostrador eletronico dando updates ao vivo sobre quanto tempo falta pro seu onibus/eletrico chegar!

E esse mesmo cartao “Viva Viagem” tambem pedo ser usado (e com desconto!) em transportes mais turisticos, como o elevador de Santa Justa ou o bondinho do Bairro Alto (ambos tem um preco unitario de 3 Euros, mas que custam apenas €0,90 com o cartao)!

Infelizmente o cartao urbano de Lisboa nao funciona nos trens que vao a Sintra, mas voce pode comprar a versao “comboio” do cartaozinho e comprar a passagem de trem pra Sintra tambem com desconto – a viagem de ida e volta custa apenas €4 e a viagem demora cerca de 40 minutos, saindo da estacao Rossio e indo direto ao centro historico de Sintra.

E chegar e sair do aeroporto tambem eh facil, e o aeroporto eh bem pertinho do centro da cidade.

Na nossa chegada,sexta feira a noite, nos compramos as passagens “AeroBus” que custou €3,50 per pessoa (so a ida) e que nos levou ao centro de Lisboa em cerca de meia hora. A estacao do AeroBus eh exatamente em frente a saida do portao de desembarque e o ponto de chegada no Rossio ficava praticamente na porta do nosso albergue!

Mas ainda assim, na volta pro aeroporto no domingo a noite, como nos atrasamos um pouco na volta de Cascais, resolvemos nao arriscar o horario do onibus e resolvemos pegar um taxi, que custou apenas 9 Euros entre a praca do Rossio e o aeroporto!

Ou seja, pra quem viaja com mais de 2 ou 3 pessoas no mesmo grupo, acaba valendo bem mais a pena pegar logo um taxi doque pagar as passagens individuais do AeroBus!