Apesar de ter apenas 400 habitantes, Vik eh considerada uma das principais cidades na Islandia, e sua principal caracteristica eh marcar a ponta mais ao sul do pais (na Ilha principal).

A cidadezinha nao oferece nada mais ao turista – um camping bem basico, um hotel bem basico, posto de gasolina, banco e meia duzia de lojas que ficam de frente pro mar.

Foi meio estranho estar numa cidade “balnearia” bem no verao e ter aquele clima de “praia” – afinal faziam 10 graus esse dia!

Mas Vik eh uma cidade balnearia sem duvida alguma, e seus habitantes tem muito orgulho de sua praia.

Mas apesar de nao ter muito sol, nem futivolei, nem mate Leao gelado, as praias de Vik tem uma caracteristica que eu nunca tinha visto em lugar nenhum: Areia preta!

Turistas do mundo todo saem a procura das praias com as areiasmais branquinhas, e nos demos de cara justamente com areais preta!

E nao eh cinza nao, eh preta mesmo.

E nao eh praia de pedregulho nao (como as “praias pretas” das Costa Amalfintana na Italia, que sao praias de pedra), eh areia fininha, fofinha, de “verdade”. Soh que eh tao preta, que as fotos ficaram todas com pinta de preto & branco!

Entao jantamos de frente pro mar, no unico restaurante da cidade e ficamos um tempao brincando na praia e curtindo o verao Islandes!

As areais pretas sao caracteristicas tipicas de ilhas vulcanicas, pois geralmente sao “farelo” de lava vulcanica. Outra lugar que tem varias praias de areias pretas famoso eh o arquipelago do Havai, nos EUA, ou em Tenerife nas Ilhas Canarias da Espanha (mas Vik eh a praia numero 1 da lista das top 10 praias de areia negra do mundo!).

Pra completar a paisagem de cartao postal no fundo da baia de Vik estao os 3 penedos Reynisdrangar, que segundo a lenda local, sao 3 trolls que viraram pedra ao olharem pro sol! (mas na verdade são tres colunas de basalto que endureçeram durante uma explosão de lava).

Bem ali do lado de Vik esta a penisulo Dyrholaey, meio fora do circuito e acessivel por uma estradinha de terra batida bem escondida numa curva.

Mas nos resolvemos dar uma esticadinha ate la porque sentimos que estavams na hora certa, no lugar certo: no mes de Junho, Dyrholaey concentra a maior colonia de Puffins do mundo, que se juntam justamente nas cavernas dessa penisula de areas pretas todos os anos em Junho para procriar.

Oque eu nao sabia eh que Puffins na verdade sao patos (eu sempre achei que fossem pinguins!) entao eles ficam o tempo todo dentro da agua congelada, e raramente sao vistos em terra firme!

Sorte que minha camera tem um zoom super potente e consegui chegar bem pertinho deles e ver que realmente aquela “mancha” escura de aves no meio do mar eram na verdade milhares de centenas de Puffins boiando…

Do outro lado da baia esta o penhasco  Lundadrangur que tem um buraco no centro, e em epoca de mare baixa, eh grande o suficiente pra passar com um veleiro ali em baixo!

E pra completar nosso momento National Geographic, quando ja estavamos indo em bora passamos por uma fazenda cheia de cavalos Islandeses, que pareciam ter sido treinados pra agradar turistas e posar para cartao postal!

OS cavalos Islandeses sao outra grande atracao do pais (muito hotel fazenda “tematico”, muitas atividades pra criancas, muitas ecursoes nas highlands andando a cavalo) e sao realmente impressionantes.

Eles parecem ser um pony grandao, ou entao um cavalo de perna curta…

Os cavalos Islandeses sao uma raca unica e desenvolvida unicamente na Islandia, resultado de muito inbreeding – originalmente eles foram trazidos pelos Vikings Noruegueses como ponys, e assim como a populacao humana, a populacao de cavalos nunca se misturou com outras racas, entao tem uma genetica pura, que foi evoluindo nos ultimos 1000 anos.

O resultado dessa evolucao “pura” eh uma raca de ponys “fortalecida”, onde ao longo dos seculos apenas os maiores, mais fortes e mais cabeludos sobrevivam as condicoes climaticas, alimentacao e o tipo de trabalho que eles faziam ilha, oque resultou nesses cavalos tao especificos – musculos bem volumosos, tronco grande, pernas curtas, e uma crina digan de comercial de shampoo!

E talvez justamente por serem originalmente ponys, eles sao bem calmos e deixam a gente chegar bem pertinho…

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Adriana Miller

Sobre a Autora at Dri EveryWhere

Adriana Miller, Carioca. Profissional de Recursos Humanos Internacional, casada e mãe da Isabella e do Oliver.
Atualmente morando em Denver, Colorado, nos EUA, mas sempre dando umas voltinhas por ai.
Viajante incansável e apaixonada por fotografia e historia.

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A principal pergunta que todos os nossos amigos fizeram foi justamente sobre como foi dirigir na Islândia. Como eram as estradas, como era a caravana, como traçamos nosso roteiro e afins.

Posso afirmar que dirigir na Islândia foi muito mais facil doque imaginavamos, por dois simples motivos: O primeiro e mais importante, é porque não tem ninguem nas estradas. Então voce nêo precisa se preocupar com muitas regras de transito que você não conheçe, nem com engarrafamento e afins.

E a segundo motivo eh bem simples. A Islandia soh tem 1 unica estrada no pais todo – a Estrada numero 1, conhecida como “estrada anel” ou Þjóðvegur, que circunda o país inteiro e conecta as principais cidades.

A estrada 1 só foi inaugurada em 1974, em comemoração ao aniversario de 1.100 anos do “assentamento” Viking no país, e foi tambem a primeira vez em seculos que muitas partes mais isoladas do ilha tiveram contato com o resto do mundo. Nesse mesmo ano, país, descendo das geleiras do Vatnajokull, e impassável ate então.

Porém, uns anos depois da inauguração da ponte, um dos vulcões entrou em erupção, a geleira se moveu, e o rio mudou seu curso – então hoje em dia, a maior ponte da Islândia passa sobre um vale seco e cheio de areia!

Existem varias outras estradinhas no interior da Islandia, mas sao quase todas de terra batida ou pedrinhas (porem acessiveis) e outras tantas que são consideradas “Highlands” (e marcadas pela letra “F”, por exemplo, estrada F439) e terminantemente proibidas para turistas, a não ser que você esteja dirigindo um dos super jeeps com tração nas 4 rodas, pois as tais das estradas Highlands que conectam o interior – inabitado – do país cruzam geleiras, rios de agua derretida das geleiras, cachoeiras, zonas de proteção geológica e afins.

Ou seja, não é o tipo de lugar que você deveria enfiar seu Palio ou sua Happy Camper…

Mas a estrada 1 é bem boa – a estrada é inteirinha de mão dupla, sem acostamento e sem areas de proteção então é bom ficar atento pois geralmente quando víamos um outro carro, com certeza seria bem na hora de cruzar uma pontezinha de mandeira de mão única!

O asfalto é novissimo sempre, principalmente na area sul do pais, onde estão concentradas a maioria das geleiras e dos vulcões – volta e meia quando um deles entra em erupção, a região sofre com enchentes, inundações e desabamentos repentinos, que destroem tudo que encontram pela frente, inclusive a estrada e pontes no caminho (vimos em varias partes da estrada umas estruturaas de ferro contorcidas e irreconhecíveis – quase que uma coisa arte-moderna de ser – e depois descobrimos que eram restos de pontes destruidas nos desabamentos causados por erupções nas geleiras).

Então além do trabalho constante de manutenção, a estrada é relativamente nova (apenas 30 e poucos anos) e pouco usada – eu li em algum lugar que a estrada recebe cerca de 5.000 mil veiculos por ano apenas! Sendo a media de carros que cruzam as cidades do país (excluindo os arredores de Reykjavik, claro) não passa de 100 por dia na alta temporada!

Por isso não tivemos dificuldade nenhuma de achar nosso caminho e dirigir por lá.

Mas como não sabíamos disso antes da viagem, nós tambem alugamos um GPS pra caravana, como sempre faço quando alugamos carro em outros países. Provavelmente teríamos nos virado bem sem o GPS, mas foi uma mão na roda de poder verificar sempre que estavamos na estrada certa na direção certa, principalmente nas estradinhas secundárias.

Alem disso, ainda na fase de planejamento, eu comprei um mapa rodoviário da Islândia pela Amazon, que nos ajudou bastante a traçar um roteiro e decidir oque fazer a cada dia. Mas acabei comprando outro mapa assim que alugamos o carro, que era menos detalhado nas estradas secundarias (nem todas eram numeradas ou incluídas no mapa), mas em compensação eram bem detalhado nas “amenidades” das estradas, então antes mesmo de sair de manhã, sabíamos exatamente onde estava o proximo posto de gasolina, o proximo camping, o proximo supermercado, ponto de informação turística e afins.

E isso sim foi imprecindível, pois esse lado da estrutura da islandia é bem precário, e as vezes passavamos horas e mais horas sem ver uma alma viva e sabendo que o próximo posto de gasolina ficava a 200 km. Isso sem contar as vezes que os tais posts estavam fechados, ou eram 100% self-service e nós não conseguíamos entender as instruções em Islandês…

E pra falar a verdade, apesar de todas as coisas incríveis que nos vimos e fizemos enquanto estavamos na Islandia, a road-trip foi a melhor parte! A Islandia sem duvidas é um daqueles lugares onde o melhor da viagem não é o destino final e sim a viagem em si!

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Desde que comprei esse esmalte no free shop (uns dias antes de retirarem a coleção da Mulher Maravilha das lojas….) ainda não consegui querer pintar as unhas de outra cor…

É o vermelho mais lindo que já vi!

E a cor e a consistencia do esmalte é assim incorpado, deixa a unha com uma pinta de grossa e forte. Sei lá.

E somado ao Insta-Dri o Obey Me fica com um super brilho e dura horrores sem descascar!

Isso sem falar que o pincel dos esmaltes da MAC sao mais largos, oque facilita demais a auto-manicure aqui em casa! To super profissa na arte de pintar minhas proprias unhas!