Post Pedido-especial pros Tugas que me leem!

Eu sei que estou um pouco atrasada e last minute, mas ainda dah tempo!

Conheco bem o Porto, mas ultima vez que fui pra passear foi em 2005 e imagino que muita coisa mudou…

Como eh a primeirissima vez do Aaron em terras Lusitanas, quero que ele tenha a melhor impressao possivel da minha terrinha do coracao, entao queria umas dicas “atualizadas” de bons restaurantes, caves do vinho do Porto (que eu sei que eh meio cliche, mas ele nunca foi! Mas nao quero que seja nenhuma das mais cheesy e teatrais…), bares e tal. Dicas que vao alem do basico… (mas que nao me levem a falencia!)

(Raquel, jah anotei as dicas! Obrigada!)

A Bruna deixou a pergunta nos comentarios:

Quao absolutamente horrivel é o transporte pra Stansed? O meu medo nao é na sexta a noite qdo eu chego (to pensando em comprar passagem pela net do easy bus até Baker street) mas na madrugada de domingo pra segunda, qdo eu vou embora. Entao, repensando na sua experiência, vc acha que vale a pena eu sair de Londres no domingo a noite e dormir num hotel nos arredores do aeroporto?

Indo direto ao ponto: Sim, eh absolutamente horrivel! Hahahaha

Nesse post aqui eu fiz um guia completo com o B-A-BA dos aeroportos de Londres que causam TANTA confusao nos turistas que querem aproveitar os precinhos camaradas das Low Cost e ficam com medo de cair em furada.

O Stansted eh o aeroporto que mais ODEIO em Londres! Mas eh um mal muito necessario, jah que 90% dos voos low cost saem de lah… (viajo pelo Stanted amanha por exemplo…). Eh moderno, eh espacoso, eh bem organizado e tem um free shop maravilhoso, mas morro de raiva do monopolio descarado que rola entre as cias de low cost e as opcoes de transporte publico para chegar ateh lah.

Para chegar e sair do aeroporto voc tem duas opcoes: trem (Stansted Express) ou Onibus (Terravision, National Express ou EasyBus – eu particularmente prefiro o Terravision, pois o ponto de partida eh mais perto da minha casa).

O trem eh mais rapido, mas tambem bem mais caro, e vive tendo atrasos e trens concelados. Entao evito com todas as minhas forcas, pois jah perdi voo e jah vi muita gente perdendo voo por causa do Stansted Express (e se vc perder voo low cost, jah era. Cancela a viagem). Alem disso, o trem soh funciona em horarios “normais” (entre 5 da manha e 11 da noite) entao os voos que saem muito cedo, ou que chegam muito tarde nao sao servidos por esse servico.

Entao se vc vai viajar em voos de “madrugada” (tipo os que saem daqui as 6 da manha!) a melhor opcao eh pegar um onibus da Terravision de madrugada, ou entao dormir no aeroporto na noite anterior (pelos corredores do aeroporto ou em hoteis nas redondezas, depende doque o seu orcamento permirtir).

Amanha vamos pro Porto no voo das 6:20 da matina, e jah comprei minhas passagens pro onibus das 3 da manha. Vai ser horrivel, mas nao eh o fim do mundo!

Ah! Nao esqueca de comprar a passagem de onibus on line, pois eles estao sempre lotados, que quem aparece pra comprar na hora, fica de fora e perde o voo! (jah assisti varias cenas de desespero no ponto de onibus!)

Mas falando serio. O transporte em si nao eh ruim nao. Eh bem padrao Londres, e tao facil e/ou dificil quanto os outros aeroportos (se vc achou chegar/sair de Gatwick tranquilo, nao terah problemas com o Stansted), oque me irrita mesmo eh a falta de opcoes para transporte publico (e consequentemente os precos praticados, que muitas vezes acabam sendo bem mais caros que o proprio voo!).

Agora que o tempo comecou a revirar de vez, os dias estao acabando mais cedo, nao dah pra notar que o outono/inverno vai chegar com a corda toda em breve… E isso eh uma otima desculpa pra comecar a sonhar com mais alguns itens essenciais pra sobreviver a esses meses medonhos de frio e escuridao!

– Sobretudo na cor “Camelo” jah esta aparecendo por aqui em tudo quanto eh canto como a nova peca “must have”. O unico problema eh que eh bem dificil encontrar um casaco dessa cor que nao tenha pinta de robe pos-banho da vovo. Mas esse modelinho da Diane Von Fustenberg eh ou nao eh o maximo? Uma pena que custa quase 800 dolares e seja da colecao de 2008… Entao fico por aqui, tentando cacar um similar!

– As botas sao um dos itens essenciais de sobrevivencia no inverno: sem salto, soldao de borracha, cano alto e de couro. Eh funcional, bonito, protege e esquenta. Vai por cima ou por baixo da calca. Esse modelo montaria da L.K. Bennett eh perfeito!

– E pra completar o look “cor de burro quando foge” uma luca de couro marrom. A minha unica luva “pau pra toda obra” eh de couro preto, e uso todo santo dia durante o inverno. To precisando variar um pouco, com uma cor diferente

– E como estamos falando em tons terrosos, no outro dia me dei conta que nao tenho nenhuma joia em outro amarelo! Sao tantos anos usando brincos de prata, colares de outro branco, alianca de platina, que esqueci completamente do outro 18 kilates. Como sou adepta das super argolas e brincos gigantes, uma argola grossinha dourada cairia muito bem!

–  Eu sou viciada em Oculos de sol (mesmo morando em Londres!) e soh uso os super grandoes! Se um par de oculos escuros consegue cobrir parte do meu rosto, entao eh esse que quero! E como todos os itens de minha colecao sao de acetado e armacao grossa, uma opcao com armacao fininha e ais leve cairia muito bem. E ninguem faz oculos nesse estilo tao bem quanto Tom Ford.

– Voltando ao mundo real e a necessidades praticas, preciso de uma bolsa preta que seja mais pratica que a atual Marc Jacobs em patent leather! Essa bolsa da Coach preenche todos os pre-requisitos de ser de couro molinho, grande, mas sem ser gigantesca, alca de ombro e/ou alca que cruza. Apesar d enao ser muito fa da Coach, essa nova linha em couro esta o maximo!

– E por fim, uma nova camera fotografica. Estou pronta pra dar o proximo passo e comecar a “brincar” com um maquina mais avancada do que minha atual Cibershot point and soot. Apesar de ter uma Canon DSLR encalhada em casa, nao sou muito fa da Canon e as SLRs profissionais sao pesadonas demais, e enjoei facil. O novo modelo HX1 da Sony atente a todos os pre requisitos de ser uma camera leve, semi-compacta, e tem todas as opces manuais de uma SLR profissional, mas ainda tem as molezas e facilidades de uma point and shoot.